Kurar siminti tana da matuƙar kyau kuma tana da haɗari idan an shaƙa ta, wanda hakan ke sa ƙwararren mai cire ƙura ya zama kayan aiki na yau da kullun a wurin ginin. Amma toshewar da ta fi sauƙi ita ce babban ciwon kai ga masana'antar, yawancin masu tsabtace injinan ...
Lokacin da Bersi ya fara halartar baje kolin WOC a shekarar 2017, wasu abokan ciniki sun tambaya ko za mu iya gina injin tsabtace iska ta atomatik ta hanyar amfani da fasaha mai inganci. Muna yin rikodin wannan kuma muna tuna da shi. Kirkire-kirkire koyaushe ba abu ne mai sauƙi ba. Ya ɗauki kimanin shekaru 2 daga ra'ayin, ƙira ta farko zuwa gwajin samfuri, tattara ra'ayoyin abokin ciniki, da haɓakawa. Yawancin dillalai sun gwada waɗannan injin daga sassa da yawa a farkon don siyan kwantena da kwantena.
Wannan sabuwar tsarin tsaftace motoci yana bawa mai aiki damar ci gaba da aiki ba tare da tsayawa ko da yaushe don bugun jini ko tsaftace matatun da hannu ba. An tsara tsarin haƙƙin mallaka don tabbatar da cewa babu ɓatar da tsotsa yayin tsaftace kai wanda ke haɓaka ingancin aiki. Tsaftacewa yana faruwa akai-akai a lokaci, lokacin da ɗaya matattarar ke tsaftacewa, ɗayan kuma yana ci gaba da aiki, don tabbatar da cewa matatun suna aiki yadda ya kamata ba tare da asarar iska mai yawa ba saboda toshewar iska. Wannan fasahar kirkire-kirkire ba tare da matse iska ko allon da'ira da aka buga ba, abin dogaro ne kuma mai ƙarancin kuɗin kulawa.
Lokacin Saƙo: Nuwamba-17-2021