Tarihin gurɓacewar masana'antu ya samo asali ne tun farkon ƙarni na 20, lokacin da ake buƙatar ingantacciyar ƙura da kawar da tarkace a masana'antu daban-daban ya zama mafi mahimmanci. Masana'antu, masana'antun masana'antu da wuraren gine-gine suna samar da ƙura mai yawa, tarkace, da kayan sharar gida. Hanyoyin tsaftacewa na gargajiya, irin su tsintsiya da shara da hannu, ba su isa ba don sarrafa ma'auni da rikitarwa na datti na masana'antu. Wannan ya haifar da neman mafi inganci hanyoyin tsaftacewa, aza harsashi don haɓaka injin tsabtace masana'antu.
Asalin injin tsabtace masana'antu ana iya gano shi zuwa ƙirƙira injin injin farko a cikin 1860 na Daniel Hess. Koyaya, sai a shekarun 1900 ne injin tsabtace masana'antu ya fara yin tsari.
A ƙarshen 1800s, masu ƙirƙira sun fara gwaji da na'urorin da za su iya tsotse datti da tarkace. Wasu samfurori na farko sun dogara ne akan ƙa'idodin inji mai sauƙi, ta amfani da iska ko iska don ƙirƙirar tsotsa. Misali, an sami ƙin yarda da ingantattun hanyoyi masu kama da ƙwanƙwasa waɗanda suka yi ƙoƙarin zana cikin ƙura. Waɗannan yunƙurin farko, kodayake na farko, sun kafa mataki don ƙarin ƙira. Sun ba da ra'ayoyin farko na amfani da ikon tsotsa don cire gurɓata daga wuraren masana'antu, waɗanda daga baya za a tace su kuma a haɓaka su zuwa ingantattun injin tsabtace masana'antu.
Zuwan Motocin Lantarki
A farkon karni na 20, haɓaka injinan lantarki ya kawo sauyi ga masana'antar tsabtace injin tsabtace masana'antu. Masu tsabtace injin da ke da wutar lantarki sun ba da ƙarfin tsotsa sosai idan aka kwatanta da waɗanda suka gabace su. Amfani da injinan lantarki ya ba da damar ingantaccen tushen wutar lantarki, yana ba da damar yin aiki mai kyau a cikin tattara gurɓataccen masana'antu.
Juyin Halitta na Tsarukan Tace
Yayin da injin tsabtace masana'antu ya zama ruwan dare, mahimmancin tsarin tacewa ya bayyana. Hanyoyin tacewa na farko sun haɗa da sauƙi mai sauƙi ko tacewa don hana manyan ɓangarorin sake fitar da su cikin iska. Koyaya, tare da karuwar buƙatar iska mai tsabta a cikin mahallin masana'antu, an haɓaka ƙarin fasahar tacewa.
A tsakiyar karni na 20, masana'antun sun fara haɗa matatun mai inganci waɗanda za su iya kama ƙurar ƙura. Wannan ba kawai ya inganta ingancin iska a cikin wurin aiki ba har ma yana kare injin tsabtace injin da sauran abubuwan da aka gyara daga lalacewa ta hanyar tara ƙura.
Fadadawa a Tsara da Ayyuka
Ci gaban masana'antu daban-daban ya haifar da rarrabuwa a cikin ƙira da aiki na injin tsabtace masana'antu. Misali, a cikin masana'antar kera kera motoci, akwai buqatar injin tsabtace injin da zai iya tsaftace ƙananan wuraren da ke da wuyar isa a cikin motoci. Wannan ya haifar da haɓaka ƙirar ƙima da sassauƙa tare da haɗe-haɗe na musamman.
A cikin masana'antar sarrafa abinci, masu tsabtace injin dole ne su dace da ƙa'idodin tsafta kuma su sami damar sarrafa busassun kayan abinci da rigar. Masu masana'anta sun amsa ta hanyar ƙirƙirar samfura tare da ginin bakin karfe da tsarin tacewa masu dacewa don hana gurɓacewar giciye.
Tarihin injin tsabtace masana'antu shine shaida ga ci gaba da haɓakawa da daidaitawa ga canjin buƙatun masana'antu. Tun daga farkon ƙasƙantarsu zuwa injuna na yau da kullun, guraben masana'antu sun taka muhimmiyar rawa wajen haɓaka aminci da inganci a wurin aiki. Yayin da muke ci gaba, ci gaba da kirkire-kirkire a wannan fagen yana yin alƙawarin ma mafi inganci da ɗorewa mafita na tsaftacewa.
Lokacin aikawa: Oktoba-26-2024